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尹山湖立交


开车出行

最糟心的莫过于堵车

一眼望不到头的车尾

公路秒变停车场

而对于苏州的小伙伴来说
南环和友新
经常被调侃为“自带干粮”路段



不过好消息来了!
北接南环、西接友新的
尹山湖立交
预计将在下月底试通车
一旦开通,将大大缓解
苏州多个区域的交通运输压力




苏州最大立交桥,实现“路路皆通”


尹山湖立交是枢纽型全互通立交,位于吴中区郭巷镇尹山湖畔,向北连接南环高架,直通市区方向,向南直通吴江,向西通过南湖路连接友新高架,向东接南湖路高架通往园区方向。

值得一提的是,尹山湖立交东南方向还建有专门匝道,连接苏嘉杭高速吴中出口,可以实现下高速后快速行驶至苏州各个区域,可以说是“路路通”!


▲ 图片来源于看苏州


      并且,尹山湖立交匝道桥数量多、出口多、层次多,共有5个立交口、14条匝道,是苏州最大的立交桥!目前整个工程在做配套的道路交通安全设施,已经进入最后的收尾阶段,预计8月底,完成检测验收后试通车。


▲ 以上图片来源于看苏州




多项系统,科技助推道路安全升级


      尹山湖立交项目自2019年年初正式开工以来,金螳螂怡和科技一路秉持着品质至上的原则,为主路地面及高架道路完成了多个系统的施工、调试及维护,为苏州市的道路安全保驾护航。


工程内容


主路地面:交通视频监控系统、高清电子警察系统、卡口系统、货车禁行抓拍系统、交通信号灯系统、管路预埋及穿线等。


高架:交通视频监控系统、微波流量检测系统、测速系统、交通信息发布系统、鱼腹线抓拍系统等。


      其中,区间测速系统是通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍系统,对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行实时监控、抓拍、以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征等信息。


      自从无锡高架事件发生后,大家对于货运车辆的管控就格外重视。通过货车禁行抓拍系统,动态掌握货车行驶路线,当货车闯入禁行区域时,能在第一时间捕捉违规车辆并及时通报车辆信息,助力相关部门处理交通违法情况。





攻克难点,施工品质精益求精


      由于尹山湖立交项目体量巨大,涉及多条高架的衔接,立交口及匝道错综复杂,如何妥善协调其中关卡,有序进行施工任务也成为了二分公司项目人员需要解决的难点。


      通过周密的协调、部署与沟通,在前期确认地面及高架管路预埋时间路口施工时间等问题上得到了妥善解决,避免后期已施工项目遭到破坏



      在高架的施工中,需要施工人员攀爬至高度近10米的桥管上,完成高架设备的通电通网,在整个施工过程中必须做到精神高度集中,不敢有丝毫的松懈。每次项目负责人和班组都会配合严格做好防护工作,防止意外发生。



再过一个多月
尹山湖立交就将和苏州人见面
届时市民的出行将变得更加便捷、安全
这也是怡和人一直致力于智能交通建设的初衷



素材提供:金螳螂怡和二分公司
撰稿:朗捷通企划中心



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